供应酒 店屏led模组舞台屏-纽科明(在线咨询)-led模组

P2.98户内租赁LED显示屏，纽科明批发，欢迎来电咨询

LED租赁显示屏需要经常移动、反复拆卸和安装，需要遵从“外形美观大方、安装轻盈便携、质量”的设计理念，所以在产品外形设计、结构设计、材料选型上均有所讲究，供应会议屏led模组P2，主要应用于企业、会议系统、会展、酒店、舞台背景等领域。纽科明科技针对租赁市场加强租赁产品适用性优化，推出的租赁产品不仅具备超薄超轻、快速拆装、使用灵活方便等特点，更可根据不同市场需求提供不同配置。

产品特点

受力稳定　前后维护

● 高精度简易超实用私模，led模组，箱体底部防碰撞防挤压设计，保证箱体的受力稳定；

● 模组磁铁吸附安装，可实现前后维护；

高刷新　高灰度

● 刷新≥3840HZ ，完整保证16bit灰度，低亮无偏色，无色块；

● 灰阶过度平滑无跳变，无首行暗亮现象，解决显示屏的高低灰度“耦合”现象；

严谨工艺　散热性好

● 卡扣+锁螺丝平面面罩设计，确保整屏平面无任何翘变，散热性能佳；

● PCB板基材，配合严谨的工艺流程，呈现真实，绚丽色彩。

LED租赁显示屏主要应用在娱乐场所、主题公园、酒吧、迪厅、礼堂、大剧院、大型歌舞晚会、时装发布会、影视演播厅数字舞台、大厦幕墙等场所。

多屏联播系统智慧城市LED大屏集群技术应用

新兴传媒业主需求越来越广泛，对于运营的LED显示屏要求尺寸可以任意定制，内容诸如显示政务宣传，播放公益广告，消防宣传等视频广告，图片广告，天气预报，实时信息插播，通过WEB平台发布信息等。

为了降低所运营的多块LED显示屏的人工管理成本需要进行集制，而这一管理模式也迎合了智慧城市运用的概念，供应全彩显示屏led模组，其中任意一块或者多块显示屏不仅仅能适时投放广告，电视新闻（比如紧急通知），供应酒 店屏led模组舞台屏，实时天气情况，安全通知，还会在屏上安装监控摄像头，允许及时传播安全信息，交通状况，突发事件等等，比如有人车辆，车牌号，嫌疑人信息可以迅速传到屏上。

展望未来基于互联网和云服务器的集群管理及控制，让显示屏当做人机交互运用的一个接口，比如城市交通枢纽信息屏显示当前航班信息，车次的动态信息、未售完的票情况；显示屏能显示附近电影院在电影开演前半个小时仍未卖出的电影票、酒店当晚任没有客人入住的空床位、超市当天的促销食品。如此既能节省管理成本，又能便捷的管理或更新其中任意一块屏幕的播放内容。

选用控制系统供应商提供的服务器，通过网络（无线/WIFI或者有线网络/网线及光纤）或者无线网络，将所有的控制电脑组成局域网来控制每一块屏体，利用系统生成的每块屏的编号来管理显示屏的播放内容，播放内容可任意选择。

应用场合

主要应用于集联广告屏、车站机场信息显示、城市交通信息发布、证券信息公示牌等众多领域。

深圳纽科明-- LED交通显示屏 打造智能交通

在智能交通系统的研究和发展中，解决城市交通拥挤、保障道路交通安全、提高交通路网使用效率的主要手段之一是建立交通诱导信息系统，这也是智能交通系统的重要组成部分。交通诱导信息系统的作用是根据道路交通状况或管理部门指令，及时发布各种交通通告和相关交通信息，从而有效地对交通流进行疏导，合理地控制和均衡道路交通流的分布，提高现有道路的使用率，为驾驶人员和车辆安全快速行驶提供良好的服务。

交通诱导系统中，诱导信息发布根据信息的接收者的不同，分为面向个体和面向群体两种。

面向个体的交通诱导信息一般通过出行者的车载设备进行接收，车载设备中包括了GPS定位、导航仪等装置；面向群体的诱导信息发布方式有交通诱导室外LED显示屏、无线广播、电视、因特网、电话查询等。其中，比较有效的手段是交通广播和安装在道路上的交通诱导室外LED显示屏，这也是自前广为发展和普遍采用的交通诱导信息对外发布的主要方式。

一般地，城市道路交通诱导信息系统包括基础交通信息采集与处理、交通诱导算法及诱导信息生成、诱导信息发布显示等三个方面的内容。

2 交通诱导信息LED显示屏的使用功能

LED显示屏的生产与应用涉及半导体光电器件技术、电子电路技术、集成电路技术、信息图像处理传输技术、计算机网络通讯技术以及电子产品制造和电子产品安装工程相关的技术等。不同类型和不同性能的LED显示屏，在材料构成、制作工艺、控制技术等方面区别比较大，技术内涵差异明显，即使同类型、同性能的产品，不同的生产厂家所采用的技术也有很大不同。交通诱导信息室外LED显示屏，根据道路交通管理的要求和交通诱导信息发布显示的实际情况，在具体的使用功能上具有以下特点：

2.1高亮度，合理视角

道路交通诱导信息的发布主要是面向道路上的行驶车辆，对显示屏的视角要求不高，在城市道路上一般达到±35°左右即可。交通诱导室外LED显示屏24小时连续工作。在阳光直射显示屏表面的情况下，显示内容应能够清晰可见，因此，需要有较高的亮度。正常情况下可视距离要求在200m左右。

2.2显示颜色以红绿黄为主

交通信息的发布主要是面向动态行驶中的车辆，行驶中的车辆在可视距离内的停留时间很短，因此应避免使用复杂的多灰度图形和动画内容，显示内容多为文字和简单的图形标志。考虑到交通标志信号的常用颜色，通常采用红、绿、黄三色显示屏。红、绿、黄三钟颜色可分别显示禁止、指示建议和警告信息等。

2.3显示屏亮度自动可调

交通诱导信息室外LED显示屏24小时全天候工作，环境照度变化非常大。既要保证显示屏在晴天百天的大环境照度时清晰可见，又要避免在阴雨天和夜晚的“炫光”现象，LED显示屏的亮度需要能根据环境照度进行自动调整。一般情况下，交通诱导室外LED显示屏的亮度自动调整应在8级以上。

2.4　全天候工作，环境条件复杂

交通诱导LED显示屏在完全室外条件下工作，环境情况复杂，在温度、供电、防雨、防潮、防腐蚀、防雷击等方面的要求复杂，同时又要求很高的可靠性，对此需要采取专门的针对性措施。在交通诱导信息室外LED显示屏的结构设计中，要重点注意显示屏体的散热、防水和防尘等问题。显示屏的单元箱体结构设计应符合IP65防护等级要求。

2.5　远程控制，智能检测

交通诱导LED显示屏安装位置分布在较大的区域范围内，一般由控制中心远程控制。对显示屏的日常维护和检测比较困难，因此必须具有相应的远程控制和故障诊断、检测功能。一般对箱体温度应能自动进行检测和调整，使LED在适当的温度范围内工作，保证显示屏的使用寿命。

2.6安全性、实时性、准确性、可靠性要求高

交通诱导信息面向公众发布，实时性、准确性和可靠性要求较高。为了保证交通诱导LED显示屏工作的稳定性和可靠性，在显示屏控制系统、软件。LED像素管、集成电路等的选择和质量要求方面应以为主。同时，交通诱导LED显示屏一般在网络环境下工作，进行公共信息发布，对安全性也有较高的要求。

此外，交通诱导室外LED显示屏系统还要综合考虑安放位置、显示屏类型、技术参数、系统控制、产品结构、配套工程等多个方面的因素。